中海達(dá)挖掘機 3D 引導(dǎo)系統(tǒng)在航道疏浚領(lǐng)域的應(yīng)用
航道疏浚是開發(fā)航道，增加和維護航道尺度的主要手段之一，對航道通行有著重要意義。今年，交通運輸部發(fā)布了《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，明確到2025 年新增國家高等級航道 2500 公里左右，打通主要瓶頸和礙航節(jié)點，延伸通達(dá)范圍，提升管理養(yǎng)護水平。同時，每年的雨季都會將大量泥沙帶到河流中，使得河底淤泥堆積。
太原東二環(huán)高速公路智能壓實應(yīng)用
太原東二環(huán)在路面施工階段引入中海達(dá)路面智能壓實系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋水穩(wěn)瀝青層壓實、攤鋪管理、拌合站生產(chǎn)管理、運輸管理，實現(xiàn)路面施工所有環(huán)節(jié)的管理
中海達(dá)挖掘機3D系統(tǒng)應(yīng)用于新能源試車場施工項目
中海達(dá)挖掘機3D引導(dǎo)系統(tǒng)成功應(yīng)用于某知名車企新能源試車場建設(shè)，解決了傳統(tǒng)施工中的諸多問題。縮短工期：引導(dǎo)系統(tǒng)使挖掘機能夠全天候不間斷施工，確保按時交付。降低成本：現(xiàn)場只需1名測量員通過RTK隨機抽查，減少放樣工作。提升質(zhì)量：操作員依據(jù)系統(tǒng)提示實時控制高程，避免欠挖和超挖現(xiàn)象。該系統(tǒng)大幅提升了施工效率，彰顯了中海達(dá)的技術(shù)創(chuàng)新實力！
“推土平地”應(yīng)用
北斗推土機自動控制系統(tǒng)
采用北斗高精度定位技術(shù)，結(jié)合傳感器和液壓控制閥等裝置，實時對鏟刀位置姿態(tài)進(jìn)行三維自動控制。系統(tǒng)應(yīng)用三維數(shù)據(jù)文件作為施工基準(zhǔn)，在無測量放樣的環(huán)境中快速、精確地實現(xiàn)設(shè)計要求。減少測量打樁所帶來的時間消耗及誤差，實現(xiàn)無樁化施工，提高推平精度的同時，提高工作效率。
中海達(dá)平地機3D自動控制系統(tǒng)助力海外某廠房建設(shè)項目高效推進(jìn)
在海外某大型廠房建設(shè)項目面臨高質(zhì)量與高速度的雙重挑戰(zhàn)。為提升施工效率，團隊引入了中海達(dá)GCS900平地機3D自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用GNSS高精度定位和傾斜傳感器，實時測量鏟刀位置，確保施工高程精度達(dá)到±2cm，平整度達(dá)到15mm/3m。實施后，項目測量放樣工作量減少96%、油耗降低42%，施工進(jìn)度顯著提高，原本需數(shù)月的工程提前數(shù)周完成。中海達(dá)系統(tǒng)的成功應(yīng)用，展示了智能技術(shù)在現(xiàn)代建設(shè)中的強大潛力。
華南某運河航道疏浚應(yīng)用中海達(dá)挖掘機3D引導(dǎo)系統(tǒng)項目
華南某條134.2公里的運河，每年都面臨泥沙淤積的難題。為提升疏浚效率，客戶引入了中海達(dá)挖掘機3D引導(dǎo)系統(tǒng)，結(jié)合北斗高精度定位，實現(xiàn)鏟斗軌跡的厘米級修正。實施后，疏浚效率從每小時82m3躍升至147m3，作業(yè)時間大幅縮短，運輸效率與成本得到顯著優(yōu)化。
頂部